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【科技日報】新型高分子模板 首次用于機場綜合管廊施工
時間:2019/2/20 10:37:11 來源:科技日報

近日,記者從成都天府國際機場施工方了解到,一種強度接近鋁合金模板且單位平方重量僅有1/2、周轉次可達50次的新型高分子模板,在國內首次應用于成都天府國際機場市政工程綜合管廊項目,進一步提升了我國市政綜合管廊施工技術水平。

位于成都簡陽蘆葭鎮的成都天府國際機場,為國家級國際航空樞紐,是國家“十三五”規劃中計劃建設的我國最大民用運輸樞紐機場項目。此次采用新型高分子模板施工的機場綜合管廊工程,主要肩負機場給水、排水、電力電纜線等地下管線布設任務。“管廊設計規劃為單層矩形兩倉布局,最大結構尺寸為7.8米寬、4.95米高,相當于足球場上兩個球門疊在一起的大小。這種較大的尺寸及用于機場的特殊環境,需要進行建筑創新。”工程施工方、中鐵八局四公司項目負責人王益飛說,模板是建筑施工時使用的模具材料,此次使用的定型高分子模板,全稱長纖維增強熱塑性復合材料組合模板,屬于第四代模板。在過去木模板、組合鋼模板、鋁合金模板的基礎上,這種新型模板以聚丙烯樹脂為原材,加入長玻璃纖維等輔助材料,大大提高了模板的各項物理學性能。

“不僅重量輕、強度高,新模板周轉次數高也是一項重要指標。”王益飛說,周轉次數越高代表著模板的韌性越好、成本越低,而這種新型模板周轉次數約為傳統木模板的10倍、成本僅是組合鋼模板的50%;其施工效率也比傳統木模板提升一倍。此次機場綜合管廊工程首次使用高分子模板的過程中,施工方還對模板的安裝、加固、拆除、支架定型集成和模板集成等進行了工藝創新。目前,該模板已經成功應用并完成500米管廊施工任務,其建筑質量達到精品工程指標。

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